Любой тип ремонта воздушного судна требует соблюдения определенных стандартов и процедур. И поскольку правила требуют поддержания самолета в состоянии, пригодном для безопасной эксплуатации, конечной целью ремонтных работ является возвращение судна в полетопригодное состояние.

Ремонт воздушного судна может быть капитальным и мелким. Некачественно проведенный капитальный ремонт может существенно повлиять на вес, баланс, прочность конструкции, работу силовой установки, летные характеристики или другие качества, влияющие на летную годность. Кроме того, к капитальному ремонту относятся работы, которые, в соответствии с принятой практикой, нельзя выполнить с помощью элементарных операций.

К мелкому ремонту относится все то, что не вошло в категорию капитальных работ.

Эти определения часто вызывают разногласия при принятии решения о классификации предлагаемого ремонта. Для более точного определения следует руководствоваться правилами и нормами страны регистрации воздушного судна, поскольку именно там лайнеру придется получать допуск к эксплуатации.

Чаще всего самолет нуждается в следующих видах ремонтных работ:

  • Структурный ремонт Структурный ремонт проводится на самолетах, у которых есть повреждения конструкции (например, внешней обшивки, продольного элемента жесткости, каркаса, гермошпангоута и т.д.). Как правило, подобные повреждения возникают в результате воздействия наземным сервисным оборудованием, стендами технического обслуживания, ударами птиц или молниями.

  • Системный ремонт Сюда относятся некоторые виды ремонта авиационных систем (гидравлической, пневматической, топливной и т.д.). Данный вид ремонта заключается в простой замене детали или компонента. Неисправная деталь удаляется и заменяется новой.

  • Ремонт компонентов Этот вид, пожалуй, самый масштабный, он может варьироваться от простой замены деталей до полноценного капитального ремонта. Данный вид ремонта состоит из определения причины неисправности и замены вышедших из строя внутренних деталей. Компонент разбирается, очищается, осматривается, ремонтируется, повторно собирается, тестируется и возвращается в эксплуатацию.

  • Ремонт двигателя Капитальный ремонт двигателя обычно выполняется в мастерской, где можно полностью разобрать, очистить, осмотреть, отремонтировать, собрать двигатель, а затем проверить его работоспособность.

  • Ремонт авионики К ремонту авионики относятся немного иначе, чем к другим компонентам. Это связано с хрупкостью платы и столь же хрупких электрических или электронных деталей. Для ремонта авионики используются специальные чистые помещения, исключающие попадание пыли и других посторонних включений.

Private travel company

Unit F, 11/F, CNT TOWER, 338 HENNESSY ROAD, WAN CHAI, HONG KONG

sales@private-travel-company.com

+37281934785

  • privete-travel-company-jet
  • privete-travel-company-jet
  • privete-travel-company-jet
  • privete-travel-company-jet
  • privete-travel-company-jet
  • privete-travel-company-jet
  • privete-travel-company-jet
  • privete-travel-company-jet
  • privete-travel-company-jet