Основная статья расходов авиаперевозчика – это техническое обслуживание самолётов. Каждый самолёт должен регулярно проходить проверки, сертификации и техобслуживание. Принятые в международной авиации правила четко регламентируют порядок технических осмотров.

Ни один самолет не покинет взлётно-посадочную полосу, если у перевозчика остутствуют необходимые для этого документы и сертификаты о прохождении тех.обслуживания. К процессам, которые влияют на воздушное судно, относятся его износ (например, усталость металла и коррозия), а также стихийные отказы (например, разрыв шин, чрезмерные нагрузки на конструкцию). Во избежание проблем и сбоев в работе Private Travel Company организовала эффективную партнёрскую программу осмотра и технического обслуживания для владельцев воздушных судов.

Виды регулярных технических осмотров воздушного судна: предполётная, ежедневная и еженедельная.

  • Транзитная (Transit Check) проводится перед каждым вылетом, который состоит из визуального осмотра самолёта, тестирования двигателей и жизненно важных систем воздушного судна.
  • Ежедневная (Daily Check) выполняется каждые сутки независимо от того, поднимался ли самолёт в воздух. Представляет из себя проверку самолёта на наличе видимых дефектов. В даннов виде технического осмотра специалисты проверяют общее состояние воздушного судна, жизненно важных узлов самолёта и работу аварийных контуров.
  • Еженедельная (Weekly Check) - проверха технических масел, жидкости, работоспособность систем, бортовых устройств и состояния шасси. А также тестирование авионики и бортовых сигнальных огней.
  • Осмотр категории «А» (A-check) - обслуживание среднего уровня, 1 раз каждые 500-800 часов. Состоит из поиска деформированных элементов, коррозии обшивки и деталей и отсутсвующих частей корпуса, бортовой системы кондиционирования, проверки светотехнических средств, гидравлики воздушного судна, тормозных систем и систем управления закрылками.
  • Осмотр категории «B» (B-check) - обслуживание среднего уровня, 1 раз в полгода. Продолжительность проверки составляет около 3 суток.
  • Осмотр категории «C» (C-check) - обслуживание глубокого уровня, 1 раз в 2 года. Продолжительность: 1-2 недели.
  • Осмотр категории «D» (D-check) - обслуживание глубокого уровня, проводится каждые 5-7 лет. Продолжительность зависит от объема работ. Это наиболее детальная проверка воздушного судна, которая состоит из проверки всех систем управления, замены деталей, переоборудовании и модернизации оборудовния самолёта.

К основным целям проведения технического обслуживания относятся:

  • Безопасность лайнера – в основе лежит летная годность (полётопригодность) воздушного судна;
  • Поддержание лайнера в работоспособном состоянии. Этот аспект имеет большое значение для перевозчика и подразумевает, что самолет может совершать полеты по утвержденному графику;
  • Максимальное увеличение стоимости активов (несущая конструкция, двигатели и компоненты), которые имеют первостепенное значение для владельца или арендодателя.

Техническое обслуживание будет включать в себя профилактические и корректирующие работы, в том числе превентивные меры, направленные на то, чтобы не возникало стихийных отказов.

В целом, чтобы проведение профилактических работ было целесообразным, необходимо соблюдение двух условий:

  • После работ по техническому обслуживанию элемент должен быть восстановлен до его первоначальной надежности;
  • Стоимость работ по техническому обслуживанию должна быть меньше, чем стоимость отказа, для предотвращения которого проводится ТО.

Если собственник воздушного судна экономит на проведении технического обслуживания или нарушает график прохождения осмотров – это, конечно, не та ситуация в которой вы с семьей, друзьями или коллегами хотели бы оказаться при аренде частного самолета. Знание о том, что выбранные чартерным брокером перевозчики не испытывают каких-либо финансовых трудностей и не пренебрегают графиками техобслуживания, гарантирует вам уверенность и душевное спокойствие во время перелета. Техническое обслуживание самолета предназначено для поддержания воздушного судна в состоянии, при котором будет выдан или продлен сертификат о допуске к эксплуатации.

Безопасность пассажиров должна быть первоочередной задачей каждого авиаперевозчика на рынке.

Private travel company

Unit F, 11/F, CNT TOWER, 338 HENNESSY ROAD, WAN CHAI, HONG KONG

sales@private-travel-company.com

+37281934785

  • privete-travel-company-jet
  • privete-travel-company-jet
  • privete-travel-company-jet
  • privete-travel-company-jet
  • privete-travel-company-jet
  • privete-travel-company-jet
  • privete-travel-company-jet
  • privete-travel-company-jet
  • privete-travel-company-jet